Індонезійська майстерня Delima Body Repair представила на виставці Indonesia Modification Expo кастомний проєкт під назвою Rang Gruiser. За основу утилітарного пікапа взяли новий короткобазний Toyota Hilux Rangga у заводському виконанні «шасси з кабіною», який придбав місцевий клієнт Пак Ваван. Вся трансформація тривала всього 35 днів, щоб встигнути до початку автошоу.
Команда повністю демонтувала заводські кузовні панелі, відокремила кабіну від лонжеронної рами та подовжила передню частину шасі. Передок переробили за мотивами класичного позашляховика Land Cruiser FJ40: встановили круглі фари, винесені сигнали поворотів, прямокутну решітку радіатора з білою окантовкою та металевий передній бампер від Jeep Wrangler. Кузов вифарбували в колір морської хвилі, додали розширювачі колісних арок і вінтажні шильдики.
Особливості дизайну та технічна начинка
Ззаду вантажну платформу закрили пісочним тканинним тентом, який натягнули аж до даху кабіни, а на задній двері закріпили повноразмерне запасне колесо. Автомобіль поставили на чорні штамповані диски з позашляховими шинами. Салон обшили чорно-коричневою шкірою, зберігши лаконічну передню панель та опциональний екран медіасистеми.
Про технічні зміни майстри не повідомляли. Донорський Toyota Hilux Rangga має задній привод, а в найпотужнішій заводській версії оснащується турбованим 2,4-литровим чотирициліндровим двигуном на 150 к.с. (110 кВт) і 400 Н·м крутного моменту.
Вартість переделки компанія не розголошує. В Індонезії стандартний пікап Toyota Hilux Rangga коштує від 10 800 до 17 200 доларів залежно від комплектації. Через стислі терміни будівництва автори визнали наявність дрібних недоліків і пообіцяли виправити їх у наступних проєктах.
Джерела: autonews.autoua.net, carscoops.com
Фото: Sulthan Naufal (Wikimedia Commons), CC BY-SA 4.0, кадровано
