Компанія Kia запустила пілотний проєкт каршерингу в південнокорейському місті Пангйо, де використовує нові електричні ввени Kia PV5. Головною особливістю сервісу стала доставка автомобіля замовнику без водія в салоні — машиною керує віддалений оператор через мережі 4G або 5G.
Процес влаштований так: клієнт бронює мінівен через спеціальний мобільний додаток, після чого оператор із центру управління перебирає на себе контроль і підганяє транспорт до точки посадки. Далі водій-клієнт самостійно керує електромобілем, а після завершення поїздки віддалений фахівець знову бере кермування на себе, щоб повернути машину на стоянку.
Проєкт реалізується в межах державної регуляторної пісочниці за підтримки Міністерства землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї. Технологічну платформу SMOBI-ToD розробив стартап SUM, який об’єднує дані зовнішніх камер для передачі на станцію оператора. У консорціумі також беруть участь компанія Mobiops, Корейське управління дорожнього движения та телеком-гігант KT.
Підготовка до запуску тривала близько року: попередні випробування технології проводилися на дорогах острова Чеджу. Нинішній пілотний етап у Пангйо триватиме до кінця року, а у 2027 році Kia планує розширити географію та масштаб проєкту. Подібні технології безпілотної доставки орендованих машин уже працюють у США, зокрема в Лас-Вегасі компаніями Halo.Car та Vay.
Джерела: autonews.autoua.net, electrek.co
Фото: electrek.co
