Китайський виробник електромобілів Li Auto завершив перший раунд фінансування свого чипового підрозділу Shanghai Machxin Technology, залучивши 1,625 мільярда юанів (близько 243 мільйонів доларів). Сама компанія інвестувала 1 мільярд юанів, тоді як зовнішні інвестори додали ще 625 мільйонів юанів.
Після завершення угоди Li Auto збереже контроль над підприємством і володітиме часткою у 74,01%. Серед зовнішніх інвесторів виступили такі фонди, як Hangzhou Jingtao, Lanchi Ventures, HyT Capital та MiraclePlus. Інвестор Hangzhou Jingtao також отримав додаткове право на передплату акцій на суму 500 мільйонів юанів. Якщо воно буде повністю реалізоване, загальна оцінка Machxin Technology досягне 17,1 мільярда юанів (2,56 мільярда доларів).
Команда розробників налічує близько 200 фахівців, які працюють над архітектурою штучного інтелекту, дизайном чипів та програмним забезпеченням. Головним продуктом компанії є процесор Mach M100, створений за 5-нанометровим автомобільним процесом TSMC. Чип забезпечує 1 280 TOPS обчислювальної потужності на один модуль або 2 560 TOPS у конфігурації з двома чипами.
У компанії зазначають, що Mach M100 вже використовується в нових та оновлених моделях бренду, зокрема Li L9, Li MEGA та Li L6. Окрім забезпечення власних потреб, Li Auto планує постачати стандартизовані компоненти зовнішнім клієнтам та розширювати сферу застосування за межі автомобільного сектору для зниження витрат на дослідження і розробки.
Подібну стратегію на китайському ринку раніше застосували й інші гравці. У лютому чиповий підрозділ компанії NIO під назвою GeniTech залучив 2,257 мільярда юанів (337 мільйонів доларів) при оцінці близько 1,5 мільярда доларів. Водночас Xpeng також розробляє власні чипи для систем допомоги водієві, які вже використовуються в автомобілях Volkswagen у Китаї.
Джерела: chinaevhome.com, cnevpost.com
Фото: chinaevhome.com
