Німецький концерн BMW влаштував випробування на витривалість для свого нового електромобіля BMW i3 у Китаї. Подовжена версія седана з индексом i3 50L подолала 1213 кілометрів на одному заряді, що стало новим рекордом серед усіх електричних моделей баварської марки.
Під час тестового заїзду автомобіль рухався різними типами доріг, включно з магістралями, національними трасами та міськими вулицями. Середній розרід енергії під час поїздки становив 8,8 кВт·год на 100 км. За словами представників компанії, у батареї після завершення марафону залишався ще 1% заряду.
В основі такої ефективності лежать високовольтні батареї шостого покоління (Gen6), серійне виробництво яких нещодавно стартувало в китайському Шэньяні. Архітектура cell-to-pack передбачає монтування циліндричних комірок напряму в силовий корпус без використання проміжних модулів. Це дозволило збільшити щільність енергії понад на 20% порівняно з попереднім поколінням Gen5.
Модель BMW i3 50L для китайського ринку оснащена акумулятором корисною ємністю 113,4 кВт·год. Бортова мережа працює під напругою 800 вольтів, а максимальна потужність зарядки постійним струмом досягає 400 кВт. Завдяки цьому на сумісній станції можна відновити до 400 км пробігу всього за 10 хвилин.
У Китаї подовжений седан пропонує паспортний запас ходу понад 1000 км за циклом CLTC. Водночас експерти зауважують, що випробуваний автомобіль є специфічною задньопривідною модифікацією для азіатського ринку з подовженою колісною базою.
Перші поставки BMW i3 50L місцевим покупцям заплановані на перший квартал 2027 року. У США та інших регіонах також очікуються модифікації з цією ж глобальною батареєю, проте на американському ринку модель спочатку пропонуватимуть у повнопривідному виконанні.
Оновлено 16.10.2026, 05:50
Нові деталі розкривають масштаби проєкту шостого покоління батарей у китайському Шеньяні: інвестиції в підприємство склали 10 мільярдів юанів (близько 1,5 млрд доларів), а його площа уп’ятеро перевищує попередні виробничі потужності бренду в регіоні. Завод офіційно запрацював 15 жовтня 2026 року.
Окрім задньопривідної модифікації, лінійка BMW i3 отримає двомоторну повнопривідну версію із сукупною віддачею 345 кіловат (463 кінські сили) та 645 Нм крутного моменту. Батареї для новинок постачатимуть компанії CATL та EVE Energy.
Джерела: autonews.autoua.net, electrek.co, insideevs.com, cnevpost.com, carnewschina.com
Фото: hattipop / Pixabay
