З 13 по 16 жовтня в японській префектурі Тиба проходить виставка Japan Mobility Show Bizweek 2026. У заході беруть участь компанії-члени Японської асоціації автопроизводителей (JAMA), які презентують інноваційні рішення у сфері автономного водіння та екологічного транспорту.
Компанія Hino привезла на виставку перший на ринку Японії серійний важкий вантажний автомобіль на водневих паливних елементах — Profia Z FCV. Свою важку магістральну модель на водні також демонструє марка FUSO. Тим часом Mazda презентувала двороторний двигун, розрахований на використання вуглецево-нейтрального палива.
Інший японський виробник, Daihatsu, показав двигун внутрішнього згоряння для кей-каров, який працює на суміші аміаку та водню. Своєю чергою Toyota розробила власну технологію електролізу води для виробництва водню. Діючу модель демонструватимуть на головному заводі компанії у 2026 році, а комерційний вихід на ринок заплановано на 2029 рік.
Крім того, Yamaha спільно з Toyota підготувала гольф-кар на водні, використовуючи резервуар від седана Mirai. Транспортний засіб створили на базі серійної чотиримісної моделі Drive Concierge 4. Що стосується безпілотних технологій, то Nissan продемонстрував кросовер Ariya з системою AI Drive та помічником ProPilot 2.0.
Свою розробку у сфері автономного пересування показала і Subaru на базі універсала Levong. А компанія Toyota здивувала публіку безпілотним шаттлом e-Palette стандарту Tier 4, який створений для перевезення маломобільних пасажирів. Очікується, що машина четвертого рівня автономності з’явиться на ринку вже у 2027 фінансовому році.
Джерела: autocentre.ua
Фото: Matti Blume (Wikimedia Commons), CC BY-SA 4.0, кадровано
