Утримання автомобіля у США за останні роки подорожчало на 60%, тоді як загальна інфляція за той же період зросла лише на 32%. Таке стрімке зростання цін утримання транспортних засобів фіксують у звіті Федерального резервного банку Сент-Луїса.
Головною причиною такого стрибка цін є загальна комп’ютеризація та технологічна складність сучасних машин. Автомобілі перетворилися на «мобільні комп’ютери» з безліччю мікропроцесорів, через що для базового обслуговування чи діагностики тепер потрібні спеціалізовані програмні засоби та дорогі підписки.
Власник автосервісу в Брукліні Ральф Чейслер розповів журналістам CNBC на прикладі звичайної заміни мастила, що для скидання індикатора сервісу на деяких автомобілях доводиться підключати комп’ютер та купувати платний доступ до ПЗ. Зокрема, для люксових моделей вартість такого завантаження інформації може коштувати додаткові $75.
Крім того, системи допомоги водієві (ADAS) вимагають складного комплексу камер і сенсорів. За даними організації AAA, наявність таких систем збільшує вартість ремонту після зіткнень у середньому на 36,7%.
Ускладнюється і заміна звичайного вітрового скла через потребу подальшого калібрування камер та датчиків. Наприклад, ціна обладнання для таких налаштувань разом із фірмовим програмним забезпеченням та панелями для різних брендів може сягати від кількох десятків до 90 000 доларів.
Автомайстерням доводиться купувати окремі комп’ютери для обслуговування американських, європейських та азійських машин і постійно оновлювати їх за допомогою дорогих підписок. Оскільки сервіси не можуть покривати ці витрати самостійно, вони змушені перекладати їх на кінцевих споживачів.
Джерела: jalopnik.com
Фото: jalopnik.com
