Концерн Stellantis та китайський виробник Leapmotor офіційно розпочали серійне виробництво електричного кросовера Leapmotor B10 на заводі у Фігеруеласі, поблизу іспанської Сарагоси. Для китайського бренду це вже друга спроба налагодити випуск машин у Європі після згортання проєкту з компактного автомобіля T03 у Польщі. На підприємстві в Іспанії вже збирають моделі Opel Corsa, Peugeot 208 та Lancia Ypsilon, а вибір локації пояснили високою якістю та наявністю вільних потужностей.
Потужність європейських заводів Stellantis станом на 2025 рік завантажена приблизно на 60 відсотків, зазначив генеральний директор Антоніо Філоза. Представниця Stellantis Сільвія Вернетті підкреслила, що партнерство поєднує глобальні технології та європейські можливості, тоді як засновник Leapmotor Чжу Цзянмін заявив про глобальні амбіції компанії за китайського коріння.
Електричний кросовер Leapmotor B10 має довжину 4,51 метра та оснащується акумуляторами ємністю 56,2 або 67,1 кВт·год. За даними джерел, запас ходу за циклом WLTP досягає до 434 кілометрів, а найпотужніша версія видає 228 к.с. (168 кВт). У Німеччині вартість базової електричної версії стартує від 32 900 євро, а в Австрії діють спеціальні пропозиції для покупців.
Випуск машин безпосередньо в Європейському Союзі допомагає компаніям уникати компенсаційних мит, які Брюссель запровадив на китайські електромобілі. Водночас керівництво наголошує на коротших ланцюгах постачання та стабільності. Шасі для новинки поставляє місцеве підприємство Lieder Automotive, створене як спільне підприємство Duoli Technology та Fagor Ederlan.
У планах партнерів — розширення виробничої лінійки на заводі в Сарагосі. Наступного року на підприємстві мають розгорнути випуск ще трьох моделей: компактного кросовера B05, а також менших моделей A10 та A05, які на європейському ринку продаватимуть під назвами B03X та B03. Крім того, з 2028 року на цьому ж заводі планують випускати новий електричний кросовер Opel на технологіях Leapmotor.
Джерела: electrive.com, autoevolution.com
