Британський виробник Bentley спільно з художником Девідом Гвайтером, відомим у мистецьких колах як Death Spray, представили унікальний арт-об’єкт на базі передсерійного седана Bentley Flying Spur. Проєкт був презентований 13 жовтня у Нью-Йорку під час спільного заходу з автомобільною арт-студією Cart Department.
Робота над автомобілем тривала 10 днів. Гвайтер, який раніше працював над гоночними болідами та мотоциклами, вирішив переосмислити традиційний камуфляж, який зазвичай використовують автовиробники для приховування деталей нових моделей. Спочатку кузов седана покрили глибоким чорним кольором, після чого вручну нанесли маскування та шар білої фарби, створивши асиметричний візерунок.
Особливістю цього арт-кара є його здатність змінювати вигляд залежно від освітлення. Художник наніс на кузов спеціальні пігменти синього, зеленого та фіолетового кольорів, які накопичують сонячну енергію вдень і світяться в темряві. За словами Гвайтера, процес нанесення був складним, оскільки йому доводилося постійно перевіряти результат, вимикаючи світло в студії, що нагадувало роботу наосліп.
Митець зазначив, що його метою було не підкреслити витончені лінії Bentley Flying Spur, а навпаки — приховати їх, змусивши глядача по-новому поглянути на знайомий силует. «Річ у тім, що Bentley — це автомобіль, який візуально ніби зникає, але залишається відчуття від якості виконання, текстури та деталей. Що може зрівнятися з цією ручною роботою, яка завжди залишається з вами?» — розповів Гвайтер виданню Road & Track.
Цікаво, що вибір білих плям на передній частині авто не випадковий: вони нагадують сліди від комах, які неминуче з’являються на кузові після тривалої подорожі. Водночас задня частина седана привертає увагу чіткішими лініями, що створює цікавий контраст із хаотичним оформленням передньої частини.
Оскільки цей екземпляр є передсерійним прототипом, його доля вже визначена — автомобіль буде утилізовано. Проте сам художник сприймає це спокійно, вбачаючи у тимчасовості проєкту певну цінність. «Мені подобається думка про те, що його зрештою знищать. Коли мене запрошують до таких колаборацій, я шукаю можливість зробити те, чого зазвичай не робив би сам. Я можу розфарбувати будь-яку машину, якщо захочу, але тут ми створюємо щось унікальне, що виходить за межі моєї звичайної практики», — поділився Гвайтер.
Для українських автолюбителів такі проєкти є нагадуванням про те, що навіть консервативні преміальні бренди, як Bentley, готові до експериментів з сучасним мистецтвом. Хоча цей конкретний арт-кар ніколи не з’явиться на дорогах загального користування, він демонструє гнучкість підходу виробника до своїх прототипів перед тим, як вони відправляться на переробку.
Джерела: roadandtrack.com
