Британська компанія Castrol провела масштабне дослідження під назвою «Thrill of Driving», присвячене вивченню того, що саме викликає у водіїв відчуття захвату та емоційного піднесення за кермом. Дослідження реалізували у співпраці з британською нейронауковою фірмою Brainbox за допомогою наукового підходу.
Для експерименту піддослідних оснастили датчиками мозкової активності, руху очей, серцевого ритму та шкірної реакції. Учасники випробувань виконали п’ять тестів на треку комплексу PalmerSport у Бедфордширі: керували на низькій швидкості позашляховиками, їздили на картингу, робили кола на McLaren Artura GT4, відкритому гоночному боліді, а також брали участь у заїзді як пасажири спортивного прототипу JP-LM під керуванням професійного гонщика.
Аналіз показників виявив три ключові чинники, поєднання яких формує водійський екстаз: вісцеральний (психічна та фізична стимуляція), інтелектуальний (залученість розуму в процес) та емоційний (баланс між захопленням і страхом). Результати показали, що пік захоплення фіксувався під час керування спорткаром McLaren, проте високий рівень емоцій спостерігався й на низькій швидкості під час їзди на картингу чи під час п’ятимильних позашляхових сесій.
Водночас на високій швидкості у статусі пасажира JP-LM учасники відчували тривожність через те, що їхній мозок перенавантажувався. Автори дослідження дійшли висновку, що справжній драйв залежить від здатності зберігати контроль, концентрацію та досягати так званого стану потоку, а не від показників чистої швидкості.
Джерела: autocar.co.uk
