Японський автовиробник Honda оголосив про розробку нової технології «динамічної бездротової передачі енергії» (DWPT), яка дозволяє заряджати електромобілі під час руху. Проєкт реалізується спільно з будівельною корпорацією Taisei, яка відповідає за будівельні методи інтеграції бездротового обладнання у дорожнє покриття та створення придорожніх джерел живлення постійного струму.
Дослідження та розробки у цьому напрямку Honda веде з 2021 року. Підрозділ R&D японського автовиробника створює сумісні приймачі та передавачі. Система складається з трьох головних елементів: придорожнього блока живлення постійного струму, наземного вузла розподілу енергії з передавачами, вмонтованими в дорогу, та приймача, встановленого на самому транспортному засобі.
Технологія покликана зменшити потребу в частих зупинках на зарядних станціях або вдома, забезпечуючи потужність передачі енергії до 150 кВт. На початкових етапах компанії зосередяться на комерційному транспорті та логістиці, щоб скоротити час простою важких вантажівок.
Цього року випробування та перевірка життєспособності технології почнуться на тестовій ділянці у Future Technology Field компанії Taisei в Сатте. Тести мають довести надійність дорожніх конструкцій, здатних витримувати вантажівки вагою до 20 тонн, а також оцінити рівень електромагнітного випромінювання.
Окрім власних випробувань, Honda та Taisei візьмуть участь у проєкті Tateyama Project — демонстрації технології DWPT на автостраді Tateyama Expressway у Тібі, яка запланована на 2027 рік спільно з оператором магістралі.
Джерела: autocar.co.uk
