Генеральний директор Bugatti та Rimac Мате Римац розповів, що розглядав можливість використання систем притискної сили та холодних газових прискорювачів задовго до нещодавньої презентації нового Tesla Roadster. Про це він повідомив у своєму відео у соцмережах, реакцію на яке опублікували профільні видання.
За словами Римаца, ідея статичної притискної сили зацікавила його ще у 2019 році. Він показав архівний електронний лист від того періоду, присвячений системі натхненній гоночним болідом Brabham BT46B F1 1978 року з вентилятором позаду.
У 2020 році компанія також розглядала проєкт інтеграції холодних газових прискорювачів для наступника гіперкара Rimac Nevera. Як зазначив Римац, використання такої системи дозволило б електромобілю розганятися від 0 до 60 миль/год менш ніж за одну секунду.
Однак обидва проєкти довелося відкласти, оскільки команда переключилася на розробку двигуна V-16 для Bugatti Tourbillon. Керівник зізнався, що фізично не міг охопити всі розробки одночасно, керуючи двома брендами.
Водночас Римац позитивно оцінив кроки конкурентів у цьому напрямку. «Я щасливий, що Ілон зробив це, що Tesla це зробила, що McMurtry це зробила. Це робить майбутнє ще цікавішим», — зазначив він.
Джерела: roadandtrack.com
