Повнорозмірний Range Rover готується до планового оновлення. Нові шпигунські знімки, зроблені під час тестів прототипу на Нюрбургринзі, дозволяють детально роздивитися майбутні зміни у зовнішності позашляховика.
П’яте покоління моделі дебютувало майже п’ять років тому, тому настав час для стандартного оновлення посеред життєвого циклу. Останній прототип позбувся чорного пластикового камуфляжу на передній частині, вперше продемонструвавши оновлені деталі решітки радіатора та бампера.
Зміни вийшли настільки тонкими, що помітити їх зможуть лише справжні поціновувачі марки. Сама решітка зберегла колишні розміри та форму, проте її внутрішню сітку дещо змінили: горизонтальні планки стали меншими та розташовані щільніше одна до одної. Фари головного світла та передній бампер виглядають так само, як і на актуальній версії автомобіля.
Профіль та задня частина кузова, судячи з камуфляжу, залишаться без змін, оскільки заміна кузовних панелей дверей є занадто дорогою. Корма позашляховика зберегла звичні вертикальні ліхтарі та чорну горизонтальну смугу з покажчиками поворотів.
Інтер’єр тестового прототипу був повністю демонтований — усередині встановили каркас безпеки та два гоночні крісла OMP, які не з’являться на серійній машині. Раніше повідомлялося, що в салоні можуть відбутися певні модифікації, зокрема встановлення вигнутого екрана мультимедійної системи.
Лінійка силових агрегатів, очікується, залишиться колишньою. Флагманські модифікації збережуть 4,4-разовий турбований двигун V8 від BMW потужністю до 607 к.с. у поєднанні з м’якою гібридною системою. Також пропонуватимуться 3,0-літрові рядні шістки Ingenium з турбонаддувом (включно з плагін-гібридом P550e потужністю до 550 к.с.) та дизельний агрегат.
Джерела: carscoops.com
