Шкільні електробуси в Каліфорнії живлять тисячу домівок і заробляють гроші
Фото: electrek.co

Шкільні електробуси в Каліфорнії живлять тисячу домівок і заробляють гроші

Протягом останніх двох років парк із 74 шкільних автобусів у каліфорнійському Окленді використовував технологію V2G для постачання електроенергії в загальну мережу.

Парк із 74 електричних шкільних автобусів у місті Окленд, штат Каліфорнія, за останні два роки зміг забезпечити електроенергією близько тисячі домогосподарств. Про це свідчать дані компанії Tellus Power, яка виготовляє зарядне обладнання та співпрацює з оператором проєкту Zum. Проєкт реалізується за допомогою зарядних станцій із технологією Vehicle-to-Grid (V2G), які дозволяють передавати накопичену в батареях енергію назад у міську мережу в періоди пікових навантажень.

Загальна ємність акумуляторів усього автобусного парку становить 11,5 МВт-год. Автобуси заряджаються вночі, а протягом дня витрачають лише 20–40% заряду на поїздки. Після завершення занять вони підключаються до V2G-зарядок і віддають електроенергію в мережу якраз під час вечірньої пікової години, коли люди повертаються додому й починають активно користуватися побутовими приладами та кондиціонерами. Улітку та під час каникул цей транспорт може працювати як джерело енергії протягом усього дня.

Сукупна вихідна потужність автобусного парку досягає 2 мегаватів. За два роки роботи транспортні засоби повернули в загальну мережу 1,7 ГВт-год енергії, продемонструвавши понад 99,5% безперебійної роботи. Завдяки такому підходу шкільний округ може купувати електроенергію вночі, коли вона дешевша, і продавати її в години максимального попиту за вищими цінами.

У компанії Tellus Power зазначають, що розгортання подібних проєктів для автопарків відбувається значно швидше та простіше, ніж будівництво традиційних електростанцій. На відміну від індивідуальних зарядних пристроїв у приватних будинках, корпоративні депо дозволяють акумулювати великі обсяги енергії в одному місці без потреби у складних інженерних роботах.

Подібні ініціативи вже запускаються в інших регіонах. Зокрема, технологію тестують у Берлінгтоні (Вермонт), Бернабі (Британська Колумбія), Іллінойсі та Сан-Франциско, де кількість таких шкільних автобусів планують суттєво збільшити. Надалі компанія планує масштабувати цей досвід і на інші типи міського транспорту, зокрема на електричні сміттєвози.

Джерела: electrek.co