AITO прокоментувала третій за рік інцидент із загорянням флагманського M9
Фото: chinaevhome.com

AITO прокоментувала третій за рік інцидент із загорянням флагманського M9

Бренд AITO офіційно пояснив причини пожежі кросовера M9 у місті Юлінь, заперечивши проблеми з акумулятором.

Бренд AITO, який підтримує технологічний гігант Huawei, оприлюднив офіційну заяву щодо аварії та подальшого загоряння кросовера AITO M9 у провінції Шеньсі. Інцидент стався 17 жовтня близько 23:25 у місті Юлінь. За даними компанії, автомобіль рухався у ручному режимі та на значній швидкості влетів у світлофорний стовп.

Попередній аналіз показує, що транспортний засіб перетнув перехрестя зі швидкістю 139,1 км/год при дозволеному ліміті у 50 км/год. Унаслідок потужного фронтального удару об металеву конструкцію виникла пожежа, яка почалася у передній частині машини. Раніше спрацювала автоматична система екстреного виклику, а представники служби допомоги на дорозі повідомили про подію екстрені служби.

В AITO наголосили, що первинна перевірка вказує на коротке замикання в моторному відсіку та витік рідин через сильну деформацію кузова як імовірну причину займання. Водночас компанія відкинула поширені в мережі твердження про те, що інцидент нібито був спричинений проблемою з високовольтною батареєю або збоєм у системі допомоги водієві. Остаточні висновки оприлюднять після завершення офіційного розслідування профільних відомств.

Це вже третій випадок за рік, коли виробник змушений публічно звітувати про пожежі за участю моделі AITO M9. Попередні інциденти фіксували у лютому в Гуандуні та у червні в Чжецзяні, де причиною пожежі також вважали наслідки зіткнень і зовнішні чинники, а не технічні несправності самої платформи чи батареї.

Попри резонансні події, AITO демонструє високі показники продажу у Китаї. У вересні бренд зареєстрував 22 820 страхових машин, очоливши рейтинг альянсу Huawei HIMA, а на флагманський кросовер припало понад 10 390 реєстрацій.

Джерела: chinaevhome.com