Електричний кросовер BYD Denza N8 отримав потужність 1193 к.с.
Фото: carnewschina.com

Електричний кросовер BYD Denza N8 отримав потужність 1193 к.с.

У Китаї без камуфляжу сфотографували повністю електричний позашляховик BYD Denza N8 у версії із трьома двигунами. Модель готують до виходу на ринок у четвертому кварталі.

Повністю електричний кросовер BYD Denza N8 помітили без камуфляжного захисту на заводському майданчику в Китаї. Новинка суттєво відрізняється від плагін-гібридної модифікації Denza N8, яка дебютувала у 2023 році. Автомобіль має довжину 5150 мм, ширину 1999 мм та висоту 1820 мм за колісної бази у 3075 мм. Також існує шестимісна версія Denza N8L із аналогічною колісною базою, але на 50 мм довшою.

П’ятимісний електричний позашляховик отримав місткий передній багажник об’ємом 205 літрів із двошаровим дном, дренажною системою та розділенням на мокрі й сухі відділення. Задні сидіння моделі здатні нахилятися під кутом до 146 градусів. Виробник підготував три варіанти забарвлення кузова: Aurora Green, Deep Space Blue та Sunlight Orange.

Згідно з даними китайських регуляторних органів, лінійка міститиме задньопривідні варіанти з двигунами на 320 кВт і 370 кВт. Топова повнопривідна версія e3 з трьома електромоторами поєднує передній агрегат на 270 кВт і два задні потужністю по 310 кВт кожен. Сукупна віддача цієї системи досягає 890 кВт, що еквівалентно приблизно 1193 кінським силам.

Як тягові батареї використовуються літій-залізо-фосфатні акумулятори Blade від дочірньої компанії FinDreams Battery. Їхня ємність становить 105,792 кВт·год або 130,15 кВт·год залежно від модифікації. Заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC коливається від 800 до 1003 кілометрів, що орієнтовно відповідає 648–812 кілометрам за європейською методикою WLTP.

Бренд також анонсував технологію Blade Battery другого покоління та систему швидкого заряджання Flash Charging. За твердженнями компанії, поповнення енергії протягом п’яти хвилин забезпечує суттєвий запас ходу, а повна зарядка триває дев’ять хвилин, проте ці показники поки що є лише заявами виробника. На даху помічених прототипів встановлено датчик LiDAR, хоча набір асистентів водія для різних комплектацій наразі не розкривається.

Офіційний ринковий дебют очікується у четвертому кварталі цього року. За неофіційними даними, які з’явилися разом із витоком внутрішніх зображень інтер’єру, старт продажів може відбутися 26 жовтня.

Джерела: carnewschina.com