Компанія Ford оголосила масштабну кампанію з відкликання 102 159 пікапів сімейства F-Series через дефект, який може заважати водіям точно контролювати швидкість руху та обороти двигуна. Проблема пов’язана з несправністю внутрішнього модуля приладової панелі, через що аналогові стрілки спідометра та тахометра можуть зависати, рухатися хаотично або давати неточні показники.
Під сервісну кампанію, яка зареєстрована Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху США (NHTSA) під номером 26V653 (а у внутрішній документації Ford проходить як 26C46), потрапляють важкі та середні вантажівки 2025 і 2026 модельних років, а також легкі пікапи F-150 виключно 2026 року випуску. Зокрема, йдеться про моделі F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 Super Duty та одиничний екземпляр F-750.
Основну машу відкликаних машин становлять важкі та середні модифікації — загалом 91 589 одиниць (серед них найбільше пікапів F-250 і F-350). На легкі пікапи 2026 Ford F-150 припадає ще 10 570 автомобілів. За даними виробника, дефект зачіпає лише приблизно 1% від загальної кількості відкликаних машин, проте це все одно становить понад 10 000 транспортних засобів із певних партій постачальника Visteon.
У компанії зазначають, що проблема стала відома після зростання кількості скарг на «блукаючі» стрілки приладів. Станом на вересень 2026 року автовиробник нарахував 93 польові звіти та 18 гарантійних претензій, зафіксованих у період з січня 2025-го по серпень 2026 року. Наразі не зафіксовано жодних аварій чи травм, пов’язаних із цим технічним недоліком.
Оскільки йдеться про апаратну несправність компонентів приладової панелі, оновлення «по повітрю» (OTA) не допоможе вирішити проблему. Попереджувальні листи для власників почнуть розсилати 26 жовтня 2026 року, а самі деталі для замінних модулів очікуються у дилерів на початку грудня. Ремонт для власників транспортних засобів буде безплатним у межах гарантії.
Джерела: motor1.com, autoevolution.com
