Американський автоконцерн General Motors повідомив про рекордні фінансові результати за третій квартал, який завершився 30 вересня. Загальна квартальна виручка компанії досягла $50 млрд, а прибуток до виплати відсотків і податків (EBIT) склав $4.1 млрд, порівняно з $3.4 млрд у третьому кварталі попереднього року. Головними драйверами стали високі продажі моделей на кшталт Chevrolet Silverado та GMC Sierra, а також зростання прибутків від цифрових сервісів Super Cruise і OnStar.
Фінансовий директор компанії Пол Джейкобсон зазначив, що за перші три квартали концерн сплатив $1.8 млрд митних зборів, а за підсумками всього 2026 року очікує показники на нижній межі раніше прогнозованого діапазону в $2.5–$3.5 млрд. За словами топменеджера, у 2027 році фінансові результати підрозділу електромобілів знову покращаться, проте витрати знижуватимуться повільніше, ніж торік. Повноцінний стрибок у виробничій ефективності електричних машин очікується у 2028–2029 роках разом із запуском нової платформи та акумуляторних технологій.
Президент GM Марк Ройс під час виступу на конгресі Automotive News зазначив, що за останній рік компанія поглинула понад $11 млрд збитків, пов’язаних з електромобілями, але не збирається різко реагувати на зміни федеральної політики щодо податкових пільг чи коливання цін на пальне. «Ми тут надовго», — наголосив Ройс, додавши, що темпи переходу на електрику можуть трохи сповільнитись, проте загальний вектор автоіндустрії залишається незмінним.
Генеральна директорка GM Мері Барра повідомила, що компанія готується до впровадження системи автономного кермування третього рівня Super Cruise, яка з’явиться у 2028 році на моделі Cadillac Escalade IQ. Наразі концерн посідає друге місце за продажами електромобілів у США після Tesla, чиї показники на тлі переорієнтації виробництва на роботасі та роботів Optimus помітно знизилися. Водночас ринкова частка всього сегмента EV у США впала порівняно з минулим роком, хоча GM вдалося зміцнити позиції в сегменті розкішних електромобілів завдяки успіху бренду Cadillac.
Коментуючи ринок гібридів, Мері Барра висловила стриману зацікавленість, зазначивши, що цей сегмент популярний переважно в компактних і середньорозмірних авто та мінівенах — у нішах, які GM раніше залишила. У найближчих планах концерну також залишається масштабне оновлення лінійки пікапів: виробництво нових повнорозмірних вантажівок стартує на заводі в Мексиці, після чого розгорнеться на підприємствах в Індіані та Мічигані.
Джерела: autoweek.com
