Національна поштова компанія Бельгії Bpost продовжує масштабну електрифікацію свого автопарку, досягнувши позначки у 4165 електричних фургонів. Наразі такий транспорт складає 42 відсотки від загального масиву розвізних машин підприємства. У порівнянні з показниками трирічної давнини, електричний парк компанії зріс у чотири рази: у 2023 році перевізник оперував приблизно 1000 такими авто, у 2024-му подолав межу у 2000 одиниць, а в 2025-му — понад 3000.
Темпи закупівлі техніки відповідають приросту приблизно на 1000 електромобілів на рік. Зокрема, на поточний рік було замовлено близько 1100 нових машин, із яких 900 вже інтегрували у щоденну роботу. Решта 200 фургонів мають приєднатися до мережі до кінця року. Значну частину транспортних засобів постачає концерн Stellantis, зокрема моделі марки Citroën. Одночасно з цим пошта розгорнула інфраструктуру: на об’єктах Bpost по всій Бельгії облаштовано близько 3300 зарядних точок.
Нові електромобілі поступово замінюють фургони з двигунами внутрішнього згоряння, термін служби яких добіг кінця. Проте під час пікового навантаження у листопаді та грудні нову техніку спочатку задіють спільно з традиційними машинами, після чого старі авто остаточно виведуть з експлуатації. У компанії підкреслюють, що понад 150 поштових індексів обслуговуються кур’єрами з нульовими прямими викидами — як для листів, так і для посилок.
«Оновлення нашого автопарку є частиною ширшої трансформації нашої логістичної мережі», — зазначив Рік Ванденберг, менеджер з національного автопарку та обладнання в Bpost. За його словами, окрім фургонів, компанія активно використовує 3013 електровелосипедів, 556 електричних причепів до них та два електричні вантажні автомобілі.
Подальші плани бельгійського поштового оператора передбачають подальше нарощування екологічного транспорту такими ж темпами і у наступному році. Стратегічною метою Bpost є переведення 85 відсотків парку для доставки «останньої милі» на транспорт без викидів CO₂ до кінця поточного десятиліття.
Джерела: electrive.com
