У Європі розпочалася реалізація нового дослідницького проєкту під назвою CREED, що розшифровується як Cross-sectoral Renewable Energy-Enabled Demand Management. Ініціатива спрямована на тіснішу інтеграцію між транспортним і енергетичним секторами, щоб стабілізувати роботу електромереж та оптимізувати споживання відновлюваної енергії. Проєкт стартував 1 жовтня і розрахований на два з половиною роки з бюджетом у 1,29 мільйона євро.
Головна мета ініціативи — змінити сприйняття електромобілів та теплових насосів, які зазвичай вважаються лише звичайними споживачами електроенергії. Учасники проєкту прагнуть дослідити, як можна інтелектуально координувати їхнє енергоспоживання. Зокрема, процес заряджання електромобіля можна переносити на часові проміжки, коли доступно найбільше «зеленої» електроенергії, тоді як тягові батареї та інші накопичувачі здатні зберігати енергію для подальшого використання.
Команда CREED об’єднує фахівців із енергетики, мобільності, будівництва та цифрових технологій. Дослідники планують розробити сучасні методи прогнозування для точного передбачення генерації та споживання енергії, а також створити цифрові двійники віртуальних систем. Окрім цього, проєкт передбачає застосування штучного інтелекту та практичні випробування на семи пілотних майданчиках в Австрії, Німеччині, Португалії та Чехії.
«Енергетичний перехід полягає не лише у виробництві більшої кількості відновлюваної електроенергії. Ми також маємо стати розумнішими щодо того, коли і як ми її використовуємо», — зазначив керівник проєкту CREED доктор Алоїс Штайнер (Alois Steiner) з Virtual Vehicle.
Консорціум проєкту очолює австрійська організація Virtual Vehicle Research GmbH із Граца. До ініціативи також долучилися Університет Західної Богемії в Пльзені, SEnerCon GmbH, Grazer Energieagentur, Reduxi DACH GmbH, École Centrale Lille, Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP), AEE – Institute for Sustainable Technologies та Університет прикладних наук Бургенланда.
Джерела: electrive.com
