Компанія Ford презентувала оновлену линейку електричного кросовера Ford Mustang Mach-E на 2027 рік, яка пропонує змінену комплектацію, переглянуту цінову політику та нову версію для любителів активного відпочинку. Головною зміною стало вилучення з продажу колишньої стандартної батареї ємністю близько 70–73 кВт·год. Тепер базовою для моделей Select та Premium стала більша батарея Extended-Range на 88 кВт·год.
Завдяки відмові від меншого акумулятора запас ходу базових модифікацій помітно зріс. За оцінками EPA, задньопривідні версії з батареєю на 88 кВт·год тепер здатні подолати до 320 миль (близько 515 км) на одному заряді, тоді як повнопривідні варіанти пропонують 300 миль. Водночас топові виконання GT та Rally комплектуються акумулятором ємністю 91 кВт·год із запасом ходу 280 і 255 миль відповідно. Також інженери Ford розробили новий передній електромотор для повнопривідних модифікацій, який забезпечує аналогічну потужність за нижчої собівартості.
Лінійку моделі доповнила нова позашляхова версія Ford Mustang Mach-E Trail, створена на базі комплектації Select eAWD. Вона коштує на 2295 доларів дорожче за донорську модифікацію та вирізняється спеціально налаштованими пружинами й амортизаторами, рульовою рейкою від моделі Rally, шинами Michelin CrossClimate2 та 19-дюймовими колесами. Кліренс машини збільшено на 10 мм спереду та 15 мм ззаду. У стандартну комплектацію Trail також входить система живлення Pro Power Onboard на 400 Вт та 12 В.
Ціноутворення модельного ряду дещо змінилося: базовий Ford Mustang Mach-E Select RWD тепер стартує з позначки 39 995 доларів без урахування доставки (або від 42 040 доларів із урахуванням збору у 2045 доларів), що приблизно на 2200 доларів дорожче за торішню базову модель, але вже з батареєю збільшеної ємності. Натомість топові спортивні версії дещо подешевшали: ціна на виконання GT стартує від 53 040 доларів, а на піднятий Rally — від 57 335 доларів.
Система напівавтономного керування BlueCruise 1.5 тепер пропонується як стандартна для версій GT та Rally, а для комплектацій Select та Premium її можна додати за допомогою спеціальних пакетів опцій. Крім того, пакет підключення та безпеки Ford Connectivity Package та Ford Security Package входять до базового оснащення всіх машин лінійки 2027 року.
Прийом замовлень на новинки вже відкритий у дилерів на ринку США. Очікується, що конфігуратор на сайтах виробника запрацює на початку наступного року, а перші постачання версії Trail розпочнуться у першому кварталі 2027 року.
Джерела: electrek.co, insideevs.com, caranddriver.com
