Компанія Stellantis опублікувала подробиці про оновлений позашляховик Jeep Wrangler 2027 модельного року. Попри нещодавній інцидент на підприємстві Toledo Assembly Complex, де виробляють цю модель, виробник продовжує розкривати деталі нових версій.
Стартова ціна базової дводверної модифікації Sport зросла до $36 635. Водночас загальну кількість доступних варіантів комплектацій скоротили з 13 до 11, тоді як топова версія Moab 392 зберегла попередню вартість у $79 995.
Базові варіанти Wrangler Sport, Sport S та Willys тепер стандартно оснащуються 7-дюймовою кольоровою цифровою панеллю приладів TFT. Версії Sport S та Willys також отримали систему пасивного доступу в базовому оснащенні. Дводверний Willys на додачу отримав вентильований капот Power Dome, який раніше був доступний лише на чотиридверних модифікаціях.
Рівень оснащення комплектації Sahara став значно багатшим. До стандартного пакету тепер входять сидіння з оздобленням McKinley, бічні підніжки, преміальна аудіосистема Alpine з дев’ятьма динаміками, вбудована навігація, задній парктроник, системи моніторингу сліпих зон і попередження про перехресний рух ззаду, дзеркало заднього виду з автозатемненням, автоматичне дальнє світло, універсальний пристрій відкриття гаражних воріт та фронтальна камера для бездоріжжя TrailCam.
Любителі пригод у версіях Rubicon тепер отримують підігрів передніх сидінь, керма та вбудовану навігацію за замовчуванням. Крім того, в гамі 2027 року залишаться п’ять спеціальних видань із програми Twelve 4 Twelve: Moab 392, Willys 392, Whitecap, Rewind та Rockslide.
У палітрі кольорів кузова з’являться нові відтінки: Gobi, Sting Gray, Hella Yella, а також лімітований Fathom Blue. Окрім цього, вперше стануть доступними фарба Ghost та лімітована версія Gum 31, проте ці варіанти надійдуть у виробництво дещо пізніше.
Моторна гама Jeep Wrangler складається з трьох силових агрегатів. Базовим є 2,0-літровий рядний чотирициліндровий турбомотор потужністю 270 к.с. і 400 Нм (295 lb.-ft.) крутного моменту, який працює виключно з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.
Проміжним варіантом залишається атмосферний 3,6-літровий двигун V6 на 285 к.с. і 353 Нм (260 lb.-ft.), який агрегатується з шестиступеневою механічною або восьмиступеневою автоматичною трансмісією. На вершині гами розташовується потужний 6,4-літровий двигун Hemi V8, що видає 470 к.с. і 637 Нм (470 lb-ft) крутного моменту.
Джерела: autoevolution.com
