Компанія Tesla оголосила про намір створити власні карти для розв’язання поширених проблем своєї системи «Full Self-Driving», зокрема для точнішого визначення обмежень швидкості, вибору маршрутів та паркування. Про це розповів віцепрезидент Tesla з штучного інтелекту Ашок Еллусвамі під час телефонної конференції щодо фінансових результатів за третій квартал 2026 року, про що повідомляє Electrek.
Рішення розробляти власні мапи є помітною зміною курсу для автовиробника. Раніше генеральний керівник компанії Ілон Маск неодноразово заявляв, що використання навігаційних карт є хибним шляхом, який робить безпілотну систему надто вразливою. У 2019 році на заході Autonomy Day він назвав покладання на високоточні карти великою помилкою, наголошуючи, що Tesla досягне повністю автономного керування виключно за допомогою камер та власних алгоритмів штучного інтелекту.
Під час сесії запитань і відповідей з акціонерами інвестори звернули увагу на проблеми з обмеженнями швидкості та маршрутизацією. Ашок Еллусвамі погодився з критикою, зазначивши, що компанія не повинна залежати від зовнішніх карт. За його словами, новий картографічний шар створюється на основі даних, які збирає весь автопарк Tesla, а також враховуватиме вподобання водіїв та реагуватиме на голосові команди.
Нова технологія почне впроваджуватися у версії FSD v15 для початку й завершення поїздок, а протягом наступних місяців братиме під контроль навігацію та паркування. Потреба у власних картах виникла через труднощі з розпізнаванням базових дорожніх умов. Наприклад, нещодавні перевірки дорожньої безпеки у Бельгії виявили проблеми з дотриманням швидкісного режиму в зонах обмеження 30 км/год, а американські регулятори вивчають ситуацію з безпекою роботи роботасі у шкільних зонах.
Завдяки такому підходу підхід Tesla стає дедалі ближчим до стратегії компанії Waymo, яка використовує власні детальні карти для роботи безпілотного транспорту. Проте на відміну від конкурентів, які застосовують лідари, система Tesla продовжує покладатися на візуальні дані власних автомобілів.
Джерела: electrek.co
