Під час конференції Chery Global Innovation Conference 2026, що відбулася 20 жовтня, китайський автовиробник представив свою стратегію розвитку акумуляторів під назвою Rhinoceros Battery. Зокрема, компанія запланувала запуск спеціальної пілотної лінії для випуску твердотілових батарей Rhinoceros S на 2027 рік. Раніше керівництво заявляло про плани розпочати випробування таких елементів на транспортних засобах саме у 2027 році, проте робота пілотної лінії та перевірка на автівках є різними етапами, і точної дати початку постачань клієнтам поки немає.
Нова твердотілова батарея Rhinoceros S має щільність енергії 400 Вт·год/кг та діапазон робочих температур від -40°C до 100°C. Компанія також повідомила про проведення внутрішнього тесту на термостійкість у корпусі за температури 200°C, хоча тривалість випробування та стан заряду не уточнювалися. Для цієї батареї використовується сульфідний електроліт і високонікелевий катод, що відрізняється від інших розробок компанії, які націлені на показник 600 Вт·год/кг із використанням полімеризованого електроліту.
Серед головних інженерних викликів виробник виділяє забезпечення стабільного контакту на межі розділу матеріалів, інтеграцію в батарейний блок та власну систему управління (DMS). Окрім твердотілових елементів, план Rhinoceros охоплює рідкоелектролітні батареї з піковою швидкістю заряджання 12C та натрій-іонні акумулятори для систем зберігання енергії, розраховані на 15 000 циклів. Також компанія продемонструвала твердооксидну паливну систему на аміаку для стаціонарної генерації енергії з електричним ККД 60%.
Джерела: carnewschina.com
