Компанія Chery офіційно представила глобальну стратегію щодо розгортання мережі роботаксі, встановивши ціль випустити на дороги 100 000 таких транспортних засобів по всьому світу до 2030 року. Про це стало відомо під час конференції Chery Global Innovation Conference, де автовиробник продемонстрував власні напрацювання у сфері автономного транспорту.
Стратегія компанії передбачає різні підходи до виходу на ринки залежно від регіону. У Китаї Chery планує поєднувати автомобільні платформи з реальними послугами перевезень. На Близькому Сході розгортання почнеться на основі надійних платформ із поступовим переходом до комерційної експлуатації. У Європі бренд має намір одразу перейти до повноцінного керування роботаксі, оминаючи етап розробки платформ. У Південно-Східній Азії паралельно створюватимуть платформи та адаптуватимуть локальні операційні системи й алгоритми, тоді як в Америці розвиток відбуватиметься поетапно.
Під час заходу виробник показав заводське роботаксі на базі моделі Exeed. Автомобіль оснастили комплексом передових асистентів водія Falcon, дахом із лідаром та іншими сенсорами, що дозволяють орієнтуватися в міських умовах, об’їздити перешкоди та пропускати інших учасників руху. Окрім цього, компанія продемонструвала інтелектуальну платформу шасі Flying Fish із технологією steer-by-wire та активною підвіскою.
Голова правління Chery Holding Group Інь Тун’ю зазначив, що за останні п’ять років компанія інвестувала в дослідження та розробки понад 110 мільярдів юанів (приблизно 16,41 мільярда доларів). Автовиробник прагне остаточно трансформуватися в глобальну інтелектуальну технологічну компанію, що базується на штучному інтелекті.
У секції безпілотних перевезень Chery стикається з конкуренцією з боку інших гравців ринку. Серед них виділяються XPeng із проєктом XPENG YOYO, а також сервіси WeRide, Pony.ai, Baidu Apollo Go та Caocao Mobility, які вже надають послуги в кількох китайських містах.
Джерела: chinaevhome.com
