Geely випустила мільйонний електромобіль Xingyuan всього за два роки
Фото: carnewschina.com

Geely випустила мільйонний електромобіль Xingyuan всього за два роки

Компанія Geely подолала відмітку в один мільйон випущених екземплярів компактного електромобіля Xingyuan (на закордонних ринках відомого як Geely EX2).

Компанія Geely досягла важливого виробничого показника: з конвеєра зійшов мільйонний екземпляр електричного хетчбека Geely Xingyuan, відомого на експортних ринках як Geely EX2. Цю віхи вдалося досягти всього за два роки після рибного дебюту моделі у жовтні 2024 року. Представники суббренда Geely Galaxy зазначили, що наразі автомобіль продається в середньому з темпом один екземпляр на хвилину.

За даними виробника, випуск зростав стрімко: позначку в 200 000 машин було пройдено у травні 2025 року, 600 000 — у березні 2026-го, а 800 000 — у серпні того ж року. У Китаї модель демонструвала високі результати: за підсумками 2025 року продажі сягнули 465 775 одиниць, що стало найвищим показником серед усіх легкових моделей на ринку КНР за той рік. Водночас у січні–вересні 2026 року в країні було продано 310 391 автомобіль, що дещо нижче порівняно з минулим роком через загальне уповільнення внутрішнього ринку.

Geely EX2 активно виходить на міжнародну арену. Електромобіль уже продається в країнах Латинської Америки, Південно-Східної Азії, а також у Великій Британії та Австралії (деінде під назвою E2). У січні 2026 року стартувало місцеве збирання в Індонезії, а у вересні спільне підприємство Renault-Geely do Brasil підтвердило запуск виробництва на комплексі імені Айртона Сенни у Бразилії. Точні пропорції між внутрішніми продажами та експортом компанія не розголошує.

Автомобіль побудований на новій архітектурі Geely Global Intelligent Electric Architecture (GEA) та має задній привід і незалежну задню підвіску. Покупцям пропонуються версії з електромоторами потужністю 58 кВт (78 к.с.) або 85 кВт (114 к.с.), а також літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї від CATL під брендом Aegis Short Blade. Залежно від модифікації запас ходу за циклом CLTC становить від 310 до 480 кілометрів.

Оновлена лінійка 2026 року отримала в Китаї обмежену за часом стартову ціну від 61 800 юанів (близько 9 200–9 235 доларів США) за базову версію. Топова ж модифікація із запасом ходу 480 км CLTC оцінювалася в 86 800 юанів до застосування спеціальних субсидій. У салоні хетчбека передбачено 70-літровий передній багажник та основне відділення на 375 літрів, яке можна збільшити до 1320 літрів складанням задніх сидінь.

Джерела: carnewschina.com, cnevpost.com