Керівництво Renault Group та спортивного бренду Alpine висловилося щодо повільного старту продажів нової моделі Alpine A390. У компанії наголошують, що головним пріоритетом є збереження ДНК та репутації марки на перспективу, а не гонитва за короткостроковими показниками обсягів.
Електричний кросовер Alpine A390, розроблений як конкурент для моделей на кшталт Porsche Macan Electric, з’явився на ринку наприкінці минулого року разом із гедчбеком A290. Обидві машини мали перетворити Alpine з виробника єдиного спортивного авто на повноцінний електричний бренд. Проте наразі продажі A390 становлять близько 250 одиниць на місяць, що генеральний директор Alpine Філіп Кріф визнає нижчим за очікування.
Керівник Renault Group Франсуа Пруво зазначив, що первинні прогнози були занадто високими, і закликав ставитися до зростання бренду простіше та скромніше. За його словами, попри чудові характеристики машини, німецькі преміальні конкуренти часто пропонують вигідніші щомісячні платежі завдяки більшій підтримці остаточної вартості та знижкам.
«Якщо наприкінці ми виявимо, що потенціал машини становить лише третину від очікуваного — ну і що? Якщо клієнт задоволений, ми знайдемо правильний спосіб позиціювання авто. Якщо це підживлює бренд, мене це влаштовує», — заявив Пруво, додавши, що розглядає розвиток марки як 20-річний шлях.
Філіп Кріф також підтримав такий підхід, нагадавши про схожий млявий старт моделі A290, яка згодом стала великим успіхом. Крім того, керівник звернув увагу на високий показник залучення нових клієнтів: близько 80% покупців A390 раніше не мали автомобілів Alpine чи інших моделей групи Renault.
Джерела: autocar.co.uk
