Audi призначила першого китайського президента під час перестановки в керівництві

Компанія Audi оголосила про зміни в керівництві свого китайського підрозділу на тлі падіння продажу та тиску з боку місцевих виробників електромобілів. Новим президентом стане колишній топменеджер Chery Джефф Чжан.

22 жовтня 2026, 13:08

Компанія Audi оголосила про масштабні кадрові зміни у своєму китайському підрозділі, намагаючись посилити місцевий контроль та протистояти тиску з боку конкурентів на ринку електромобілів. З 1 листопада новим президентом Audi China стане Джефф Чжан (Jeff Zhang), який замінить Йоганнеса Рошека (Johannes Roscheck). Як зазначають джерела, це вперше в історії компанії посаду очолить керівник із китайським громадянством.

Окрім того, операційним директором (COO) Audi China з 1 листопада призначено Рольфа Міхла (Rolf Michl), який раніше очолював Audi Sport GmbH. Разом із Чжаном вони сформують нове правління Audi China у межах двоетапної структури управління. Попередній керівник Йоганнес Рошек повернеться до штаб-квартири німецького автовиробника в Інгольштадті на початку 2027 року, а керівництво Audi Sport тимчасово перебере Рувен Мор.

Генеральний директор Audi Гернот Дьолнер зазначив, що Китай залишається одним із найважливіших ринків для бренду, а нова команда поєднує міжнародний досвід із глибоким розумінням місцевих особливостей. Джефф Чжан має понад 20 років міжнародного досвіду в автомобільній галузі: він працював віцепрезидентом Chery International та генеральним директором бренду Chery, а також обіймав керівні посади в Stellantis і Nissan.

Кадрові перестановки відбуваються на тлі фінансових труднощів бренду в регіоні. Згідно з фінансовими результатами за першу половину 2026 року, постачання Audi в Китаї, включно з Гонконгом, скоротилися приблизно на 19% у річному вимірі — до 232 227 автомобілів проти 287 600 машин роком раніше.

Водночас Audi готує реструктуризацію діяльності своїх спільних підприємств із FAW Group та SAIC Motor. За неофіційними даними, FAW Audi керуватиме традиційними автомобілями з чотирма кільцями, тоді як SAIC Audi зосередиться на розвитку окремого бренду AUDI, створеного спеціально для китайського ринку без використання фірмового логотипа з кільцями.

У межах партнерства із SAIC у вересні було відкрито Інноваційно-технологічний центр (AITC) у Шанхаї. На базі нової платформи ADP 2.0 партнери планують спільно розробити чотири моделі для бренду AUDI, перша з яких має вийти на ринок у 2028 році.