Компанії JEHC, відома побудовою гоночних машин, та виробник кузовів Valew об’єднали зусилля для створення унікального причепа, призначеного для транспортування важких позашляховиків та трофі-траків класу 6100. Новинка створена з розрахунком на суворі умови експлуатації під час гонок у регіоні Баха.
Конструкція причепа довжиною близько 24 футів базується на потужній сталевій рамі з головними балками розміром 2х6 дюймів. За словами Джейсона Херда з JEHC, навантаження від коліс гоночного авто завжди розподіляється на первинну структуру завдяки центральному ребру жорсткості. Платформа оптимізована для машин із колісною базою від 120 до 128 дюймів.
Для зберігання передбачено три алюмінієві ящики з кожного боку, а в центральній частині рами є простір для транспортування до п’яти або навіть десяти 42-дюймових шин. Причіп оснащений парою осей вантажопідйомністю 8000 фунтів кожна з підвіскою Timbren замість традиційних листових ресор. Розробники також передбачили можливість випуску тривісної версії.
Головною особливістю ходової частини є маточини та гальмівні вузли, запозичені у передньої підвіски пікапів Chevrolet і GMC 3500 середини 2000-х років. Це рішення прийняте для того, щоб у разі поломки в умовах пустелі деталі можна було легко знайти та замінити в найближчому місті, мінімізуючи простої.
Наразі компанії показали лише прототип майбутнього транспортного засобу. Вартість та терміни запуску серійного виробництва спільного творіння JEHC і Valew поки що не оголошуються.
Джерела: thedrive.com
