Бренд Firefly, що входить до складу Nio Inc., офіційно оголосив про випуск нового акумуляторного блоку ємністю 60 кВт·год на базі тернарних літієвих елементів CATL. Нова батарея збільшує запас ходу компактного електромобіля за циклом CLTC з базових 420 км до 560 км, що складає приблизно 33% приросту.
Незважаючи на збільшену місткість порівняно зі стандартною батареєю на 42 кВт·год, яка використовує елементи LFP, новий акумулятор зберігає такі ж самі фізичні розміри та споряджену масу машини. Обидві версії батарей забезпечують розгін від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди завдяки стандартизованій модульній конструкції та сумісним точкам кріплення.
Нові покупці можуть обрати батарею на 60 кВт·год при замовленні автомобіля, тоді як власники вже доставлених машин можуть оновити транспортний засіб через заміну батареї на станціях. Наразі лише п’яте покоління станцій заміни батарей Nio підтримує моделі Firefly через габарити автомобіля.
Повна вартість покупки моделі з новою батареєю стартує від 136 800 юанів (близько 20 400 доларів). За програмою підписки на батарею (BaaS) початкова ціна автомобіля становить 79 800 юанів, а місячна плата за оренду нової батареї дорівнює 599 юаням порівняно з 399 юанями за меншу версію.
Наявні власники, які придбали автомобіль повністю, можуть виконати постійне оновлення за різницю в ціні 17 000 юанів (близько 2 530 доларів). Користувачі програми BaaS сплачують сервісний збір за оновлення у розмірі 3 000 юанів.
Компанія також підготувала обмежені за часом акційні умови для перших покупців, які замовили машини до 22 жовтня 2026 року. Завершити оновлення необхідно до кінця 2027 року, скориставшись спеціальними купонами чи бонусними балами.
Джерела: carnewschina.com, cnevpost.com
