Китайський автовиробник Chery розсекретив експедиційну модифікацію свого нового рамного пікапа Chery Stockman. Набір позашляхових аксесуарів та компонентів розробили спільно з відомим австралійським тюнинг-ательє Ironman 4×4 для експлуатації в умовах складного бездоріжжя.
Головною особливістю цієї колаборації стало те, що на всі встановлені деталі поширюється повна 7-річна заводська гарантія виробника. Усі елементи будуть доступні для замовлення в офіційних дилерських центрах бренду, а ринковий дебют оновленої версії заплановано на лютий наступного року.
Більшість кузовних елементів виготовили з авіаційного алюмінієвого сплаву для зниження ваги та підвищення міцності. Спереду встановлено масивний силовой бампер Apex із «кенгурятником», світлодіодним освітленням, захистом днища та кріпленням для лебідки з тяговим зусиллям до 5,4 тонни. Збоку з’явилися сталеві підножки, а ззаду — посилений фаркоп із буксирувальними петлями. На вантажну платформу змонтували експедиційний кунг Raid, який витримує статичне навантаження до 380 кг і дозволяє встановити на даху намет.
Конструкція підвіски також зазнала серйозних змін завдяки австралійським інженерам. Покупцям запропонують нові амортизатори (однотрубні IM2.5 або газомасляні Foam Cell), посилені пружини, рессори та міцніші елементи кріплення. Дорожній просвіт збільшився на 50 мм.
Силова установка Chery Stockman залишилася без змін. Гібридна система складається з 2,5-литрового турбодизеля та двох електромоторів із сумарною віддачею 469 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Повноприводна трансмісія має понижений ряд передач і три механічні блокування диференціалів. Літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 34 кВт·год дозволяє проїжджати на електротязі до 96 км. Максимальна вантажопідйомність пікапа становить 765 кг, а вантаж причепа може досягати 3495 кг.
Джерела: autocentre.ua
