Голова та президент Chery Інь Тун’ю публічно вибачився за ситуацію з якістю автомобілів у Малайзії. Приводом для цього став резонансний інцидент, коли у кросовера Chery Omoda 5 просто під час руху від’єдналася задня вісь разом із колесами.
Подія трапилася на початку жовтня в місті Джохор-Бару. Після цього дорожній транспортний департамент Малайзії (JPJ) розпочав офіційне розслідування та тимчасово зупинив дію сертифікатів типу (VTA) на модель Omoda 5, що заблокувало реєстрацію нових машин у країні. Регулятор проводить технічний аудит виробничих процесів, систем контролю якості та перевіряє постачальників компонентів.
У відповідь на ситуацію виробник оголосив відкличну кампанію, яка охоплює 8 878 кросоверів у варіантах C та H. У компанії зазначають, що ця цифра відображає загальну кількість машин у зоні ризику, а не підтверджену кількість дефектів. Представники бренду пообіцяли безплатно перевірити всі транспортні засоби та замінити необхідні деталі за потреби.
Виступаючи на конференції у Китаї, Інь Тун’ю наголосив, що компанія виходить на закордонні ринки не заради швидкого прибутку, а з розрахунком на довгострокову роботу. За його словами, автовиробникам слід ставитися до міжнародної експансії з повагою до місцевих законів та бізнес-практик.
У компанії уточнили, що нинішня проблема не пов’язана з попередньою відкличною кампанією 2024 року, яка стосувалася 600 машин через збій у калібруванні обладнання у постачальника. Причини низового інциденту досі розслідуються. Водночас у вересні 2025 року Chery замінила оригінальну Omoda 5 на малайзійському ринку новою оновленою моделлю O5 із багатоважільною задньою підвіскою замість торсіонної балки, і ці зміни не підпадають під поточні обмеження.
Джерела: carnewschina.com
