GWM випустила оновлений позашляховик Tank 500 з підтримкою автопілота
Фото: cnevpost.com

GWM випустила оновлений позашляховик Tank 500 з підтримкою автопілота

Китайська компанія Great Wall Motor презентувала Tank 500 модельного ряду 2027 року. Позашляховик отримав нові системи допомоги водієві, покращений салон та зберіг кілька варіантів силових установок.

Компанія GWM офіційно представила оновлений позашляховик Tank 500 на тлі певного тиску на продаж бренду. Автомобіль отримала масштабні доопрацювання, які охоплюють електронні помічники, елементи безпеки та комфорт у салоні, тоді як лінійка силових агрегатів залишилася знайомою за попередніми версіями.

Ціни на новинку в Китаї стартують від 335 000 юанів і сягають 375 000 юанів залежно від обраної модифікації. Лінійка включає три варіанти виконання: плагін-гібриди Hi4-T та Hi4-Z, а також класичну бензинову версію з 3,0-літровим двигуном та 48-вольтовою м’яко-гібридною системою.

Найголовнішою інновацією стали комплектації Zhixiang для гібридів Hi4-T та Hi4-Z. Вони оснащені сучасним комплексом Coffee Pilot 4, який працює на базі чипа Nvidia Thor-U з продуктивністю 700 TOPS, моделі VLA та лідара. Це дозволяє використовувати функцію навігації на автопілоті в місті та на трасі, а також керувати авто під час паркування.

Базова версія Hi4-T та бензиновий варіант використовують простішу систему Coffee Pilot 2 без лідара. Серед салонних нововведень виділяються два 15,6-дюймові екрани, потужна аудіосистема з 22 динаміками, регульовані підставки для ніг спереду, столики для задніх пасажирів та спеціальний режим ліжка.

Технічні характеристики силових установок не змінилися. Гібрид Hi4-T видає сукупну потужність 416 к.с. (310 кВт) та пропонує запас ходу на електротязі 110 кілометрів за циклом WLTP завдяки батареї ємністю 37,1 кВт·год. Потужніший Hi4-Z розвиває 635 к.с. та має акумулятор на 59,05 кВт·год, що забезпечує до 201 кілометра електричного пробігу за WLTP.

Поява оновленого позашляховика відбувається на тлі зниження продажів бренду Tank на внутрішньому ринку. За офіційними даними, у вересні реалізація автомобілів цієї марки скоротилася на 29,21% порівняно з попереднім роком, а за перші дев’ять місяців загальне падіння склало 13,53%.

Джерела: cnevpost.com