Індійська сталеливарна компанія Jindal Stainless поповнила свій автопарк десятьма новими важкими електричними вантажівками. Транспортні засоби вперше залучили до перевезення готової продукції підприємства, доповнивши вже наявний екологічний парк техніки на ЗПГ та стисненому газі.
Нові електричні тягачі курсують на маршрутах, що з’єднують завод компанії в місті Джайпур, штат Одіша, з Харагпуром і Калькутою у Західній Бенгалії. Загальна відстань в один бік може перевищувати 350 кілометрів, з яких близько 227 кілометрів припадає на відрізок від Джайпура до Харагпура, а ще приблизно 131 кілометр — далі до Калькути.
Завдяки використанню електромобілів та техніки на альтернативному пальному підприємство розраховує знизити викиди вукислого газу приблизно на 26 відсотків. Це еквівалентно скороченню викидів на 71 тонну щомісяця за орієнтовного обсягу відвантажень у 8000–9000 тонн. Водночас десятка нових електротягачів є лише частиною екологічного парку компанії, який також налічує 80 вантажівок на ЗПГ та 60 автобусів на CNG.
Виконавчий директор Jindal Stainless Абхьюдай Джиндал зазначив, що впровадження електричних вантажівок є важливим кроком у декарбонізації логістики компанії. За його словами, такий підхід спрямований на використання практичних і масштабовних рішень для зменшення впливу на довкілля зі збереженням операційної ефективності.
Усі десять вантажівок виготовлені компанією Blue Energy Motors у 55-тонній модифікації «5548e». Базова версія такої машини оснащена акумуляторною батареєю місткістю 282 кВт·год, синхронним двигуном на 480 к.с. та чотириступеневою автоматизованою коробкою передач. Акумулятор підтримує заміну за п’ять хвилин або швидке заряджання від 20 до 80 відсотків за 45 хвилин, забезпечуючи запас ходу до 200 кілометрів на одному заряді.
Джерела: electrive.com
