Китайські автомобільні виробники демонструють значні успіхи на ринку лізингу транспортних засобів у Великій Британії. Згідно з новими даними за 2026 рік, опублікованими компанією Select Car Leasing, автомобілі з Китаю наразі складають майже третину від загальної кількості нових машин, переданих клієнтам в оренду.
Аналітика компанії показує, що нові китайські марки зайняли одразу три позиції у топ-10 найпопулярніших автомобілів та сімейних кросоверів поточного року. Лідером лізингового рейтингу став кросовер Jaecoo 7, на який припадає 25,98% серед десяти найбільш доставлених машин компанії. У березні 2026 року ця модель вже очолювала загальнонаціональний рейтинг нових реєстрацій за версією Товариства виробників і продавців автомобілів (SMMT).
Раніше бренди Jaecoo та Omoda, які входять до складу концерну Chery, спільно подолали позначку у 100 000 проданих авто у Великій Британії. Такого результату компанії досягли менш ніж за два роки присутності на місцевому ринку. Головним конкурентом Jaecoo 7 у лізинговому сегменті став Kia Sportage із показником 14,59%, тоді як новий Volkswagen T-Roc зібрав 9,4% замовлень.
Окрім кросоверів, до десятки найкращих увійшли й інші представники китайського автопрому. Седан BYD Seal зайняв четверту сходинку з часткою 8,85%, забезпечивши певну різноманітність кузовів у списку, де домінують SUV. Електричний кросовер Leapmotor C10 замикає трійку китайських моделей у топ-10, посівши восьме місце з показником 6,70%.
Коментуючи ситуацію, директор з операцій Select Car Leasing Джефф Кокерілл зазначив, що дані компанії відрізняються від офіційної статистики нових реєстрацій через особливості клієнтської бази. Більшість користувачів сервісу обирають особистий лізинг (Personal Contract Hire), тоді як корпоративні автопарки зазвичай довше оновлюють свої затверджені списки транспорту.
«Ринок лізингу ніколи не стоїть на місці, а клієнти стали краще орієнтуватися у виборі вигідних пропозицій під свій бюджет незалежно від емблеми на капоті. Стрімкий злет Jaecoo демонструє, наскільки швидко ринок здатний адаптуватися до змін», — наголосив Джефф Кокерілл у коментарі виданню Motoring Research.
Джерела: motoringresearch.com
