Столиця Словенії Любляна суттєво оновлює міський громадський транспорт завдяки поєднанню акумуляторних технологій та водневих силових установок. Протягом року муніципальний оператор Ljubljanski Potniški Promet (LPP) поповнив свій парк 35 новими транспортними засобами від Mercedes-Benz, що стало найбільшим проєктом модернізації в історії підприємства.
До складу партії увійшли 25 акумуляторних електробусів Mercedes-Benz eCitaro та 10 машин eCitaro G Fuel Cell, які оснащені водневими паливними елементами. Точні суми інвестицій у закупівлю транспортних засобів не розголошуються.
Компанія LPP спрямовує акумуляторні автобуси eCitaro переважно на міські маршрути з передбачуваними графіками та регулярними можливостями для підзарядки. Водночас варіанти eCitaro G Fuel Cell використовуються на лініях, які потребують більшого запасу ходу та операційної гнучкості.
Теоретична ємність акумуляторів солоних електробусів eCitaro може сягати 666 кВт·год. Версія Fuel Cell поєднує меншу батарею з паливним елементом у ролі розширювача діапазону: в гармошках встановлено до 392 кВт·год ємності акумулятора, а водневий елемент видає 60 кВт потужності. Оскільки точні конфігурації замовлення LPP не оприлюднювалися, специфічні показники дальності поїздок не наводяться.
Окрім оновлення рухомого складу, оператор розбудував необхідну зарядну та водневу інфраструктуру, а також адаптував робочі процеси. Ця ініціатива також підтримує участь Любляни в європейській програмі «100 кліматично нейтральних та розумних міст».
«Протягом останнього року ми побудували локально вільний від викидів CO₂ автопарк на основі як акумуляторних, так і водневих технологій», — зазначив генеральний директор LPP Рок Віхар.
Успішну реалізацію проєкту відзначив і Расто Одерлап, генеральний директор компанії Autocommerce, яка є офіційним дистриб’ютором автобусів Mercedes-Benz у Словенії. За його словами, перехід на екологічну мобільність вимагає злагодженої взаємодії між автомобільними технологіями, інфраструктурою та експертизою.
Джерела: electrive.com
