Спеціалісти з переобладнання фургонів представили новий кемпер на базі Mercedes-Benz Sprinter, що вирізняється продуманим поєднанням позашляхових можливостей та домашнього затишку. Автомобіль отримав колеса Reika з шинами Falken Wildpeak для складних дорожніх умов, а також модернізовану підвіску з пружинами Gympie Spring Works, яка збільшила корисне навантаження на 330 кг і довела повну масу до 4430 кг.
Зовні фургон можна впізнати за спеціальними склопластиковими розширеннями кузова («капсулами»), які дозволили встановити повнорозмірне ліжко розміром 1,95 на 1,5 метра в поперечному напрямку. Дах машини обладнаний рейлінгами, маркізою Fiamma F80S та сонячною панеллю потужністю 500 Вт, а на кузові закріплені бічні сходи Weldbeat і зовнішні підключення для води та електрики.
Житловий простір салону має відкрите планування без перегородки між кабіною водія та житловою зоною. Передні сидіння встановлені на поворотних платформах, що дозволяє розгортати їх назад і використовувати разом із переносним столом Lagun для роботи чи прийому їжі. Кухонна зона розділена на дві частини: одна включає високий 150-літровий холодильник Dometic з морозильною камерою, мікрохворівку Camec та висувні шухляди, а друга оснащена глибокою мийкою з нержавіючої сталі.
Особливістю планування стала повноцінна ванна кімната з регульованим за висотою душем, туалетом та захисною ролеткою. У задній частині фургона розташовується спальня, під якою розмістився місткий багажний відсік із висувною платформою на важких напрямних для зручності завантаження спорядження.
Автономність автобуса забезпечують потужна електрична система з літієвою батареєю на 600 А*год і інвертором на 3000 Вт. Система водопостачання складається зі 100-літрового резервуара для чистої води, бойлера та зовнішнього душу з міксером для миття після активного відпочинку.
Джерела: autoevolution.com
Фото: autoevolution.com
