Електромобіль Chevrolet Bolt EV 2019 року випуску зміг подолати позначку у 471 000 миль (близько 758 000 км) та потребував заміни високовольтної батареї. Процедуру провели фахівці майстерні Out of Spec Renew, які встановили акумулятор, знятий з іншого автомобіля з пробігом лише близько 15 000 миль.
Оригінальна батарея цього електрокара вже замінювалася у 2022 році в межах відкликової кампанії General Motors, коли на одометрі було приблизно 138 000 миль. Другий акумулятор вийшов з ладу через дисбаланс комірок у двох модулях, що заважало автомобілю перемикатися в режим руху.
Сама процедура заміна батареї виявилася напрочуд швидкою. Після відключення 12-вольтової АКБ та високовольтного роз’єму механіки підняли машину на підйомник, відкрутили близько десятка болтів, зняли електричні роз’єми та патрубки охолодження. Весь процес разом із програмуванням нового акумулятора зайняв близько чотирьох із половиною годин.
Щодо витрат, то вживаний акумулятор обійшовся майстерні в 1 800 доларів, тоді як для пересічного покупця подібна батарея коштуватиме від 2 500 до 3 000 доларів плюс 800–1 000 доларів за роботу. Як зазначається, такий ремонт виявився порівнянним або навіть дешевшим за заміну двигуна внутрішнього згоряння на звичайному авто.
Джерела: insideevs.com
