Поліцейські автомобілі з двигунами V8 на американських дорогах стають дедалі більшою рідкістю. Департаменти поліції США поступово відмовляються від великих і прожерливих восьмициліндрових моторів через те, що самі моделі зникли з ринку, витрати на паливо стали занадто високими, а сучасні менші двигуни виявилися надзвичайно ефективними.
Головною причиною стало припинення виробництва культових машин. Легендарний седан Ford Crown Victoria Police Interceptor пішов у минуле після 2011 року, його наступник на базі Taurus завершив кар’єру у 2019-му, а останній повнорозмірний задньопривідний седан Dodge Charger Pursuit зник разом із паливним Charger у 2023 році. Через це поліцейські відомства втратили можливість купувати звичні V8-седани.
Фінансовий фактор відіграє не меншу роль. Значну частину робочого часу патрульні машини проводять на холостому ходу, живлячи світлові панелі, радіостанції, ноутбуки та камери, а спалювання палива на місці у важких V8 б’є по бюджету. Гібридні установки, здатні живитися від батареї під час зупинок, дозволяють суттєво економити кошти.
Зараз основу поліцейських автопарків США складають моделі Ford, зокрема позашляховик Police Interceptor Utility на базі Explorer. Він стандартно оснащується 3,3-літровим гібридним V6 потужністю 318 к.с., а для швидкісних переслідувань пропонується 3,0-розрядний турбований EcoBoost V6 на 400 к.с. Водночас Chevrolet Tahoe PPV досі пропонує 5,3-літровий V8, хоча епоха повсюдного домінування таких двигунів уже минула.
Тести поліцейської влади демонструють перевагу нових агрегатів у динаміці та економії. Так, випробування Департаменту шерифа Лос-Анджелеса та поліції штату Мічиган показали, що моделі з турбомоторами EcoBoost демонструють вищу швидкість розгону та проходження треків, ніж старіші аналоги з V8. Дослідження також підтверджують колосальну різницю в паливному аппетиті під час простою на холостих обертах.
Попри це, повністю V8 ще не зникли з лав екстрених служб. Наприклад, Каліфорнійський дорожній патруль нещодавно додав до свого парку фінальну партію купе Chevrolet Camaro SS 1LE з атмосферним 6,2-літровим V8 на 455 к.с., а штати Нью-Йорк, Північна Кароліна та Вірджинія почали використовувати маслкари Ford Mustang GT. Крім того, Dodge продовжує постачати поліції Durango Pursuit з 5,7-літровим HEMI V8.
Попри поодинокі винятки, ринок остаточно змістився у бік спеціалізованих та економічних рішень. Станом на третій квартал 2025 року частка поліцейського транспорту Ford сягнула 60,6%, переважно завдяки моделям без опціональних двигунів V8.
Джерела: jalopnik.com
