Франція та Німеччина досягли домовленості про спільний підхід до майбутніх екологічних вимог Європейського Союзу щодо автомобілів. Уряди обох країн прагнуть трансформувати автомобільну галузь, зберігаючи при цьому кліматичні цілі та гарантуючи подальше виробництво машин у Європі.
Новий пакет пропозицій передбачає суттєве зниження викидів CO₂ паралельно з посиленням європейського потенціалу для розробки та випуску електромобілів нового покоління. Ініціатива поєднує амбітний шлях декарбонізації з регуляторною гнучкістю, яка враховує різноманітні ринкові умови та технологічні обставини в регіоні.
Окрім цього, документ містить заходи підтримки інвестицій, наукових досліджень, виробничої бази та стійкості ланцюгів постачання. Франція та Німеччина наголошують на концепції «європейської переваги», яка має пов’язати перехід на екологічний транспорт із розвитком інновацій та виробництва всередині Європи.
У спільній заяві уряди зазначили, що їхній курс залишається незмінним — досягти значного скорочення викидів CO₂ та водночас зміцнити технологічний суверенітет і міжнародну конкурентоспроможність галузі. Перехід на чисту мобільність має обов’язково супроводжуватися інвестиціями на території Європейського Союзу.
Згідно з планами Європейської комісії, починаючи з 2035 року виробники автомобілів повинні будуть забезпечити скорочення викидів від вихлопних труб на 90%. Решта 10% можуть компенсуватися завдяки використанню низьковуглецевої сталі, виробленої в ЄС, а також за допомогою біопалива чи синтетичного палива.
За такого підходу після 2035 року певну роль у транспортній системі зможуть зберегти гібриди, що підзаряджаються, м’які гібриди, автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння та водневі транспортні засоби. До 2035 року автовиробники також можуть отримувати спеціальні «суперкредити» за масові та доступні електромобілі європейського виробництва.
Джерела: just-auto.com
