У третьому кварталі 2026 року китайська компанія NIO вперше за свою історію зуміла випередити одразу три німецькі преміальні бренди — Mercedes-Benz, BMW та Audi — за обсягами продажу на домашньому ринку. Про це свідчать термінальні дані, оприлюднені співзасновником і президентом автовиробника Цінь Ліхуном.
Загалом у третьому кварталі NIO реалізувала 111 638 електромобілів. Для порівняння, група BMW (включно з маркою MINI) за той самий період продала 107 210 машин, показник Mercedes-Benz Group (з урахуванням Maybach і Smart) склав 99 592 одиниці, а Audi поставила клієнтам 94 597 автомобілів.
Успіх бренду підтверджується і регіональними результатами. У восьми провінціях та 40 містах Китаю, зокрема у таких ключових мегаполісах, як Пекін, Шанхай та Гуандун, NIO продала більше автомобілів, ніж усі три німецькі конкуренти разом узяті.
Значну роль у такому прориві відіграли популярні новинки модельного ряду. Кросовер NIO ES8, який коштує близько 400 000 юанів ($59 900), наближається до позначки у 160 000 проданих екземплярів приблизно через рік після ринкового дебюту. Тим часом дорожча модель NIO ES9 із цінником близько 500 000 юанів ($74 800) лише за п’ять місяців після початку продажів подолала рубіж у 32 000 одиниць.
Позитивній динаміці компанії сприяє загальна ринкова тенденція в країні. Згідно з даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів (CPCA), попит на традиційні бензинові машини стрімко падає — продажі преміальних авто з ДВЗ у вересні скоротилися на 41% у річному вимірі. Водночас частка транспортних засобів на нових джерелах енергії (NEV) досягла рекордних 67% ринку.
Розширенню присутності марки також допомагає розвиток інфраструктури. Станом на жовтень 2026 року мережа компанії налічувала 9 666 зарядних і станцій заміни батарей по всьому Китаю.
Джерела: chinaevhome.com
