Акції компанії CATL на біржі в Гонконзі впали до найнижчого рівня з липня 2025 року після публікації фінансових результатів за третій квартал. Квартальний чистий прибуток зменшився на 5,77% у порівнянні з попереднім кварталом і склав 21,25 мільярда юанів (3,16 мільярда доларів), хоча в річному вимірі він зріс на 14,54%. На момент написання матеріалу акції CATL у Гонконзі знизилися на 10,64% до 368 гонконгських доларів, а акції на біржі у Шеньчжені впали приблизно на 12%.
Виручка компанії за цей період зросла на 58,58% у річному обчисленні та на 11,8% послідовно, досягнувши 165,22 мільярда юанів. Водночас валова маржа за квартал скоротилася до 20,69%, що демонструє друге послідовне зниження цього показника. Зростання попиту на батареї та збільшення виторгу поки не зупинили послаблення рентабельності.
Під час конференц-зв’язку керівництво CATL пояснило падіння прибутку на одиницю продукції змінами у продуктовому міксі, введенням споживчого податку на літій-іонні батареї та скороченням експортних податкових пільг. З 1 вересня Китай відновив стягнення споживчого податку на такі акумулятори за перехідною ставкою 2%, яка зросте до 4% у вересні 2027 року. Крім того, ставку ПДВ на експорт батарей було знижено з 9% до 6% у квітні, а з 1 січня 2027 року її повністю скасують.
Фінансовий директор CATL Чжен Шу зазначив, що споживчий податок закладено у вартість продукції, через що перекласти додатковий тягар на споживачів складно без переговорів про ціни. Обговорення умов розподілу витрат із клієнтами досі тривають. Вплив скорочення експортних субсидій повніше проявився саме у третьому кварталі через різницю в часі між відвантаженнями та визнанням виручки.
Інвестиційний банк JPMorgan знизив рейтинг акцій CATL у Гонконзі до «нейтрального» та переглянув прогнози прибутків через занепокоєння, що податковий тиск і торговельні бар’єри прискорять падіння рентабельності галузі. Водночас менеджмент CATL вважає частину поточних труднощів тимчасовою і розраховує на нові технології та переговори з клієнтами.
Компанія зберігає оптимізм щодо майбутнього попиту. Очікується, що у 2027 році глобальний попит на тягові акумулятори та накопичувачі енергії зросте на 20-30%, чому сприятимуть електрифікація комерційного транспорту, європейський ринок та попит на закордонні накопичувачі.
Джерела: cnevpost.com
