Компанія Subaru активно розробляє власну платформу для майбутніх електромобілів. 18 жовтня автовиробник продемонстрував нову розробку обмеженому колу журналістів, серед яких був представник Automotive News. Офіційного прес-релізу компанія поки не випускала.
Потреба у власній архітектурі зумовлена тим, що Toyota, яка є головним акціонером Subaru, надає свої платформи небезкоштовно. Через це поточні електричні моделі Subaru коштують дорожче за аналоги від Toyota. Під час презентації журналістам показали тестовий мул на базі крос-універсала Subaru Outback минулого покоління, на який встановили нову платформу.
Силова установка електромобіля складається з двох моторів, які створюються спільно з Aisin. Передній двигун видає 150 кВт, а задній — 230 кВт. Максимальна сукупна віддача системи сягає 380 кВт (517 к.с.), що дозволяє розганятися до 100 км/год менш ніж за чотири секунди.
Нові електромотори стануть частиною високоінтегрованих силових модулів, які будуть легшими, компактнішими та енергоефективнішими за ті, що використовуються в платформі e-TNGA. Передній модуль також проектується як частина силової структури для поглинання енергії при фронтальних ударах.
Акумуляторну батарею Subaru створює спільно з Panasonic Energy. Вона буде приблизно на 25% легшою за батареї платформи e-TNGA, забезпечуючи при цьому на 20% вищу щільність енергії. Загальна маса нової платформи зменшиться приблизно на 100 кг у порівнянні з попереднім рішенням.
Крім того, компанія планує самостійно виробляти єдиний блок управління, який відповідатиме за роботу всіх систем: силової установки, мультимедійних функцій, електронних помічників водія та бездротових оновлень.
Джерела: autogeek.com.ua
