Законодавці американського штату Нью-Джерсі розглядають можливість скасувати одні з найсуворіших правил щодо електровелосипедів у США. Менш ніж через пів року після набуття чинності масштабних обмежень, які викликали хвилю обурення серед велосипедистів і власників магазинів, у місцевому парламенті зареєстрували новий законопроєкт S4830.
Ініціатива, яку підтримав державний сенатор Радж Мухерджі, передбачає скасування вимог щодо ліцензування, реєстрації та страхування для низькошвидкісних електричних двоколісних транспортних засобів із двигунами потужністю до 750 Вт та максимальною швидкістю до 20 миль на годину (32 км/год). Зміни стосуватимуться моделей першого та другого класів, включно з транспортними засобами з ручкою газу, які становлять більшість проданих в регіоні та країні електробайків.
Передумовою для цього став закон, підписаний колишнім губернатором штату Філом Мерфі у січні після серії аварій за участі неповнолітніх. Документ повністю змінив попередню систему класифікації та зобов’язав власників усіх електровелосипедів реєструвати їх і отримувати ліцензії, а для потужніших чи оснащених акселератором моделей запровадив і страховку.
Нові правила призвели до серйозних проблем для місцевого бізнесу: продажі в деяких магазинах обвалилися на 20–90%, через що підприємства змушені були скорочувати персонал або закриватися. Крім того, складні вимоги обмежили доступність екологічного транспорту для мешканців із низькими доходами та людей із інвалідністю.
Критики раніше зазначали, що попередній закон карав звичайних відповідальних громадян, тоді як порушники на потужних байках продовжували їздити нелегально. Новий законопроєкт покликаний виправити цю ситуацію та розмежувати звичайні міські електровелосипеди й швидкісні транспортні засоби.
Наразі документ має пройти всі етапи розгляду в легіслатурі штату, перш ніж стати повноцінним законом. Представники індустрії сподіваються на ухвалення проєкту, хоча частина експертів вважає правила для швидших моделей усе ще надмірно обтяжливими.
Джерела: electrek.co
