Європейський ринок нових автомобілів продовжує стрімку електрифікацію, проте темпи цього переходу в різних країнах суттєво відрізняються. Згідно зі свіжими даними Асоціації європейських виробників автомобілів (ACEA), загальна частка електрокарів у Європі за перші дев’ять місяців 2026 року досягла 24,1%.
Ринок демонструє впевнену динаміку: обсяги продажів електромобілів зросли на понад 40% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Це свідчить про те, що попри дискусії щодо сповільнення попиту, загальний вектор руху автоіндустрії залишається незмінним.
Абсолютним лідером у цьому процесі залишається Норвегія. У цій країні електромобілі фактично витіснили традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, досягнувши показника у 98% ринку. Норвезький досвід демонструє, як послідовна державна політика, податкові пільги та розвинена зарядна інфраструктура можуть змінити структуру автопарку країни за лічені роки.
На цьому фоні Україна виглядає як ринок, що лише починає свій шлях до масової електрифікації. За даними звіту, частка електромобілів в українських продажах нових авто становить лише 8%. Попри те, що українці активно цікавляться «зеленим» транспортом, темпи переходу залишаються значно нижчими за європейські середні показники.
Різниця між Норвегією та Україною зумовлена багатьма чинниками: від рівня купівельної спроможності та доступу до дешевих кредитів до стану енергетичної інфраструктури. Якщо в Європі стимулювання продажів електрокарів часто підкріплюється субсидіями, то в Україні розвиток цього сегмента значною мірою залежить від ініціативи приватних імпортерів та розвитку мереж швидкісних зарядок.
Очікується, що з подальшим розширенням модельного ряду доступних електромобілів та розвитком інфраструктури, частка «зелених» авто в Україні поступово зростатиме, хоча наздогнати європейські темпи в найближчі роки буде непросто.
Джерела: t.me/autoconsulting
