Електричний чотиримісний Alpine отримає ультрасучасний дизайн
Фото: autocar.co.uk

Електричний чотиримісний Alpine отримає ультрасучасний дизайн

Компанія Alpine готує новий електричний 2+2-місний автомобіль, який побудують на платформі майбутнього спорткара A110. Проте його зовнішність відійде від ретростилістики на користь сучасних рішень.

Британське видання Autocar поділилося новими подробицями про майбутні електричні моделі французького спортивного бренду Alpine. Очікується, що майбутній електричний родстер із посадковою формулою 2+2 розділить архітектуру з наступним поколінням спорткара Alpine A110, проте отримає кардинально інший дизайн, не пов’язаний із цією базовою моделлю.

Як розповів керівник бренду Філіп Кріф, наступне покоління Alpine A110 дебютує вже наступного року і стане першою машиною на новій гнучкій платформі Alpine Performance Platform (APP). Цей спорткар збереже стилістику, натхненну оригінальними автомобілями бренду з 1960-х років. Водночас для чотиримісної моделі спершу розглядали концепцію за мотивами купе Alpine A310 із 1970-х, але згодом від цієї ідеї відмовилися через занадто вузьку нішевість такого рішення.

За словами Кріфа, новий дизайн майбутнього 2+2-місного авто буде «дуже, дуже сучасним» і не стане прямим відсиланням до минулих ретромоделей. Він зазначив, що класичний A310 високо цінують переважно французькі поціновувачі, тоді як A110 визнаний у світі як абсолютна класика. Саме тому для чотиримісної новинки обрали видатний, але більш прогресивний стиль.

Наразі керівництво Alpine ще не остаточно визначилося з черговістю виходу нових модифікацій після запуску базового A110 наступного року: чи випускати 2+2 серійно, чи спочатку перетворити ідею A310 на лімітовану спецверсію. Фінальне рішення залежатиме від зростання впізнаваності та привабливості бренду на глобальному ринку, а також рентабельності дилерської мережі.

Щодо потенційних тиражів ексклюзивних версій Філіп Кріф навів приклад нещодавнього спорткара Alpine A110 Ultime. Голова компанії підкреслив, що такі проєкти створюються не заради прибутку, а для просування бренду та широких можливостей персоналізації. Завдяки програмі налаштувань вартість таких машин сягала в середньому 300 000 євро, що демонструє наявність попиту на ексклюзив в подібному сегменті.

Джерела: autocar.co.uk