Компанія Xpeng поділилася результатами дорожнього тесту гібридної версії кросовера Xpeng Mona L05 EREV, який зумів подолати 1194,2 кілометра змішаного пробігу без підзарядки та дозаправки. Випробування, організоване спільно з порталом BiAuto (Yiche), відбулося 23 жовтня. Маршрут пролягав від Гуанчжоу до Веньчжоу по дорозі G228 у спеціальному режимі «Ultra Power Saving Mode», який обмежує роботу другорядних систем для економії енергії, тоді як клімат-контроль було встановлено на 24 градуси Цельсія.
Під час поїздки кросовер спершу подолав 252,7 кілометра виключно на електротязі з витратою 11,7 кВт·год на 100 кілометрів, після чого активувався генератор. Загалом гібридна модифікація комплектується електромотором потужністю 245 кінських сил (183 кВт) із заднім приводом, акумуляторною батареєю ємністю 37,2 кВт·год та 1,5-літровим атмосферним двигуном внутрішнього згоряння. Заявлений запас ходу лише на акумуляторі становить 310 кілометрів за циклом CLTC (або близько 251 кілометра за стандартом WLTP).
Загальний час у дорозі склав 23 години та 14 хвилин. У гібридному режимі середня витрата енергії зафіксована на рівні 2,5 кВт·год на 100 кілометрів, а витрата пального становила 3,7 літра на 100 кілометрів. Таким чином, автомобіль продемонстрував 94,77% від свого паспортного запасу ходу за стандартом CLTC. Переважну більшість дистанції кросовер подолав зі швидкістю від 50 до 80 км/год.
Нагадаємо, передпродажна вартість Xpeng Mona L05 на китайському ринку складає від 169 800 до 191 800 юанів (приблизно 25 430 – 28 720 доларів США). Габарити середньорозмірного кросовера становлять 4870 мм у довжину, 1930 мм у ширину та 1636 мм у висоту при колісній базі 2940 мм, а багажне відділення має стандартний об’єм 702 літри. Інтер’єр моделі оснащено 17,3-дюймовим центральним екраном та проєкційним дисплеєм діагоналлю 26,8 дюйма.
Джерела: carnewschina.com
