Уряд Канади ухвалив рішення заморозити стандарти викидів парникових газів для легкових автомобілів та легкого комерційного транспорту на рівні 2026 року аж до 2029 року. Такий крок має на меті надати автовиробникам додаткову гнучкість в умовах складної економічної ситуації. Подальше щорічне посилення екологічних норм відновиться вже з 2030 модельного року.
Відповідне рішення стало частиною спільного пакета заходів, представленого федеральним урядом Канади та провінцією Онтаріо 21 жовтня. Згідно з планом, ліміт викидів для автопарку залишатиметься на рівні 172 грамів на милю, що дорівнює приблизно 107 грамам на кілометр. Для досягнення кінцевої мети — 75 відсотків проданих електромобілів до 2035 року — середній показник парку згодом має знизитися до 74 грамів CO₂ на милю (близько 46 грамів на кілометр).
Урядовці пояснюють паузу напруженою ситуацією в автомобільній промисловості. У спільній заяві прем’єр-міністра Канади Марка Карні та прем’єра провінції Онтаріо Дага Форда зазначається, що збереження поточних стандартів надасть виробникам необхідну гнучкість на тлі тиску, пов’язаного з торговельною політикою. Крім того, автовиробники зможуть накопичувати екологічні кредити на майбутнє.
Окрім пом’якшення норм, федеральний уряд та Онтаріо планують виділити додаткові 2,5 мільярда канадських доларів (близько 1,6 мільярда євро) протягом двох років на великі інвестиційні проєкти. Ці кошти мають допомогти компаніям адаптуватися до ринкових умов, зміцнити конкурентоспроможність та захистити робочі місця у ланцюгах постачання. Головним чинником для таких змін став торговельний тиск з боку США та введені раніше 25-відсоткові мита на імпорт машин і автокомпонентів.
Екологічні організації висловили занепокоєння через відтермінування скорочення викидів. Зокрема, у Clean Energy Canada та інституті Pembina вважають, що це збільшить навантаження на наступні роки та може ускладнити досягнення довгострокових цілей із переходу на електрокари. Водночас Канадська асоціація автовиробників привітала рішення, назвавши його кроком до створення більш передбачуваного регуляторного середовища.
Джерела: electrive.com
