Едді О’Браєн працює на підприємствах компанії Ford уже шість десятиліть. За цей час він пройшов шлях від навчання у спеціалізованій торговій школі поблизу Гарольд-Гілл до постійної посади майстра з механічного обслуговування на заводі у британському Дагенгемі, куди він приєднався у 1973 році.
Його кар’єра розпочалася в період, коли майданчик у Дагенгемі ще був повноцінним автоскладальним підприємством. За свою історію завод випустив понад 11 мільйонів автомобілів, вантажівок та тракторів, серед яких такі легендарні моделі, як Cortina, Capri та Fiesta, аж до припинення збирання машин у 2002 році. Надалі підприємство перепрофілювали на потужний центр виробництва двигунів, зокрема дизельних силових агрегатів 2.0-liter EcoBlue для комерційного транспорту бренду.
У цеху, де Едді проводить більшу частину свого робочого часу та який колеги називають «майстернею Едді», він досі використовує власні інструменти, придбані багато років тому. Наприклад, мікрометр для вимірювання малих відстаней він свого часу купив за 5 фунтів, що дорівнювало тижневому заробітку, коли робітникам платили готівкою.
Упродовж усіх цих років О’Браєн незмінно залишався прихильником марки. Він володів різними моделями, зокрема Cortina, Transit, Sierra, яку називає своєю улюбленою, а зараз керує хетчбеком Fiesta. Окрім автомобілів, він захоплювався мотоциклами та їздив на них на роботу за будь-якої погоди, доки остаточно не продав свій байк.
Наразі 60-річний стаж роботи наближається до завершення через фізичні навантаження, і Едді визнає, що це «гарне число, щоб завершити кар’єру». Після виходу на пенсію він планує зосередитися на велоспорті та проведенні часу з родиною, дітьми та онуками.
Джерела: autoevolution.com
