Федеральні регулятори США планують запровадити єдиний стандарт освітлення для повністю автономних автомобілів. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) виступила з ініціативою зобов’язати роботакси використовувати спеціальні вогні блакитно-зеленого кольору (cyan).
Проєкт змін до Федерального стандарту безпеки моторних транспортних засобів (FMVSS) № 108 покликаний вирішити давню проблему комунікації безпілотників з іншими людьми на дорозі. Раніше обговорювалися різні варіанти інформування про відсутність водія за кермом — від текстових табло на кузові до звукових попереджень, проте відомство зупинилося на кольоровій індикації.
Як зазначається в пропозиції регулятора, блакитно-зелені маркери мають чітко та послідовно сигналізувати правоохоронцям та пішоходам, що транспортним засобом керує автоматизована система водіння. Вибір саме цього відтінку пояснюється тим, що стандартні червоні, жовті, білі та миготливі сині чи червоні кольори вже задіяні для гальм, поворотників, фар та спецтранспорту, тоді як новий колір заповнить візуальну прогалину без плутанини.
Певний прецедент у цій сфері вже існує: компанія Mercedes-Benz раніше отримувала дозвіл на використання бірюзових вогнів для своєї системи автономності третього рівня Drive Pilot у деяких американських штатах, хоча згодом автовиробник відмовився від цього рішення на користь іншої технології. Тепер NHTSA прагне встановити загальнонаціональний стандарт, який зможуть універсально застосовувати такі оператори безпілотників і виробники, як Waymo, Nuro, Zoox, General Motors та Mercedes-Benz.
Згідно з проєктом нових правил, встановлення таких маркерів буде добровільним для виробників. Проте у разі ухвалення стандарту відомство чітко регламентує їхню яскравість, колір та розташування, щоб уникнути хаосу на дорогах через різнобій сигналів від різних компаній. Одночасно NHTSA пропонує скасувати деякі традиційні вимоги до освітлення, які втратили актуальність для машин без водія в салоні.
Джерела: theverge.com
