Компанія General Motors уклала партнерство зі стартапом Peak Energy для створення натрій-іонних акумуляторів наступного покоління. Проте нові елементи живлення не призначені для електромобілів — їх розробляють виключно для проєктів зі зберігання енергії у великих енергомережах. Підрозділ GM Ventures здійснив стратегічну інвестицію в цю технологію.
У межах партнерства General Motors займатиметься розробкою натрій-іонних елементів у власних дослідницьких лабораторіях у штаті Мічиган та збереже ексклюзивні права на їхнє виробництво. Своєю чергою, Peak Energy інтегруватиме ці батареї у власні платформи для зберігання енергії в рамках розширення виробничих потужностей у США. Компанії орієнтуються на ринок, що стрімко зростає на тлі розвитку відновлюваної енергетики, збільшення попиту на електроенергію та розбудови дата-центрів і інфраструктури штучного інтелекту.
Сьогодні на ринку стаціонарних сховищ переважають літій-залізо-фосфатні батареї (LFP). Проте в Peak Energy переконані, що натрій-іонні технології здатні запропонувати дешевшу альтернативу для мережевих застосувань, де енергетична щільність має менше значення порівняно з вартістю, надійністю та безпекою. Ключовою особливістю платформи Peak є пасивно охолоджувана система зберігання енергії, яка дозволяє повністю відмовитися від активного охолодження, необхідного для звичайних LFP-систем.
За оцінками компанії, натрій-іонна платформа може знизити витрати на зберігання енергії на 20% порівняно зі стандартними рішеннями, забезпечуючи при цьому понад 99% безперебійної роботи. Крім того, розробка дозволяє зменшити енергозтрати: заміна звичайних LFP-систем новою технологією потенційно здатна скоротити щорічні втрати енергії в американських сховищах на величину до 2 терават-годин.
Віцепрезидент GM із питань акумуляторів і сталого розвитку Курт Келті зазначив, що натрій-іонні батареї є оптимальним вибором для стаціонарних сховищ. За його словами, хоча натрій-іонні акумулятори поки займають невелику частку глобального ринку через нижчу енергетичну щільність, яка не підходить для легкового транспорту, доступність і дешевизна сировини роблять їх привабливим варіантом для великих енергопроєктів.
У жовтні 2026 року стало відомо, що Peak Energy залучила 108 мільйонів доларів у рамках раунду фінансування Серії B, який очолив фонд GM Ventures за підтримки LG Technology Ventures та інших інвесторів. Отримані кошти стартап планує направити на розширення виробництва в США, виконання замовлень клієнтів на суму понад 1 мільярд доларів та вихід на ринок дата-центрів.
Джерела: electrek.co
